Sono quasi mille le colonnine di ricarica sparse per le autostrade del nostro Paese. Quasi il doppio rispetto a un anno fa. Si tratta di un primo passo che porterà, grazie a investimenti e infrastrutture, ad una crescita ulteriore di punti di ricarica. Vediamo qual è la situazione delle colonnine in autostrada per la ricarica delle auto elettriche in Italia, da quante sono a dove si trovano, fino a quanto costa ricaricare presso queste stazioni elettriche.
La mobilità elettrica rappresenta il futuro sostenibile dei trasporti. Con l’aumento di veicoli a zero emissioni e anche grazie agli ecoincentivi auto, l'Italia lavora per raggiungere i Paesi europei all'avanguardia da questo punto di vista, come Francia e Germania. In particolare, il gap principale esiste nelle colonnine per la ricarica delle auto elettriche in autostrada. Per garantire un’ampia diffusione della e-mobility, dunque, è indispensabile lo sviluppo di una rete capillare di ricarica in autostrada.
Quante colonnine elettriche ci sono in autostrada?
Su una rete complessiva di 7.318 chilometri, oggi sulle autostrade italiane sono presenti 932 punti di ricarica per veicoli elettrici. Di questi, l'85% è in corrente continua DC e il 61% offre la modalità ultraveloce con potenza di 150 kW o superiore.
Rispetto ad un anno fa, sono stati compiuti significativi passi in avanti: il numero totale delle colonnine elettriche, infatti, è quasi raddoppiato e ora sono presenti punti di ricarica per i veicoli a emissioni zero in almeno un'area di servizio su tre.
In media, sono presenti 6,8 punti di ricarica ogni 100 km di autostrada, così diffusi:
- il 56% del totale delle colonnine è nel Nord Italia;
- il 21% si trova nel Centro Italia;
- il 23% nel Sud e nelle Isole.
Ai primi posti per quantità di punti di ricarica risultano regioni come Lombardia, Piemonte e Veneto, seguite da Lazio e Emilia-Romagna. Oltre alle iniziative che hanno già preso piede, il numero di postazioni di ricarica rapida disponibili in autostrada è comunque in aumento.
Quanto costa ricaricare l’auto elettrica in autostrada?
La ricarica in autostrada è naturalmente più costosa rispetto a quella domestica, in quanto si tratta di stazioni elettriche ad alta potenza. In particolare, il costo della ricarica è legato a:
- la tariffa applicata dall'operatore;
- la capacità della batteria del veicolo da ricaricare;
- la velocità di ricarica.
Nel dettaglio, le tariffe vanno da 0,40 a 0,80 euro/kWh a seconda dell’operatore e delle prestazioni di ricarica. Tuttavia, esistono delle soluzioni per risparmiare, ad esempio valutando offerte, tariffe flat e abbonamenti proposti dai gestori, con la possibilità di ridurre il costo al kWh anche della metà.
Scopri dove sono le colonnine elettriche in autostrada con l’app di A2A
Per conoscere i punti di ricarica presenti in Italia, noi di A2A Energia ti mettiamo a disposizione E-Moving, l’app che ti consente di individuare tutte le stazioni di ricarica disponibili più vicine o lungo il tuo tragitto.
Per quanto riguarda la rete autostradale italiana, ecco dove si trovano le stazioni di ricarica dei veicoli elettrici:
Autostrada A1 Autosole (Milano - Napoli)
- Secchia Ovest: fino a 300 kW
- Secchia Est: fino a 300 kW
- San Zenone Ovest: fino a 300 kW
- San Zenone Est: fino a 300 kW
- Somaglia Ovest: fino a 300 kW
- Arda Ovest: fino a 300 kW
- Arda Est: fino a 300 kW
- Cantagallo Ovest: fino a 300 kW
- Fabro Ovest: fino a 300 kW
- Fabro Est: fino a 300 kW
- Badia al Pino Ovest: fino a 300 kW
- Badia al Pino Est: fino a 300 kW
- Casilina Est: fino a 300 kW
- Casilina Ovest: fino a 300 kW
- Flaminia Est: fino a 300 kW
- Mascherone Ovest: fino a 300 kW
- Giove Ovest: fino a 300 kW
- Arno Ovest: fino a 300 kW
- Arno Est: fino a 300 kW
- La Macchia Ovest: fino a 300 kW
- La Macchia Est: fino a 300 kW
- Prenestina Est: fino a 300 kW
- Prenestina Ovest: fino a 300 kW
- Teano Ovest: fino a 300 kW
- San Nicola Est: fino a 300 kW
- Badia Nuova Ovest: fino a 300 kW
Autostrada A2 (Salerno - Reggio Calabria)
- Baronissi Est: 22 kW AC/75 kW CC
- Baronissi Ovest: 22 kW AC/75 kW CC
- Cosenza Est: 34 kW AC/50 kW CC
- Cosenza Ovest: 43 kW AC/50 kW CC
- Lamezia Ovest: 43 kW AC/50 kW CC
- Rosarno Est: 43 kW AC/50 kW CC
Autostrada A4 (tratta Torino - Milano)
- San Rocco Sud: 22 kW / 60 kW / 90 kW
- Villarboit Nord: 7,4 kW 7 max 100 kW
- Rho Sud: 43 kW / 50 kW / 50 kW
Autostrada A4 (tratta Milano - Brescia)
- Novate Nord: fino a 300 kW
- Brianza Nord: fino a 300 kW
- Brianza Sud: fino a 300 kW
- Valtrompia Nord: fino a 300 kW
- Valtrompia Sud: fino a 300 kW
Autostrada A4 (tratta Brescia - Padova)
- Monte Baldo Ovest: 4 colonnine fino a 11 kW
- Tesina Est: 1 colonnina fino a 22 kW
- Limenella Ovest: 1 colonnina fino a 50 kW
Autostrada A4 (tratta Venezia - Trieste)
- Bazzera Nord: 100 kW
- Fratta Nord: 75 kW
- Fratta Sud: 22 kW
- Gonars Nord: 75 kW
- Gonars Sud: 60 kW
- Zugliano Est: 60 kW
- Zugliano Ovest: 60 kW
Autostrada A5 - Valle d'Aosta
- Aosta Est - Autoporto: 150 kW
- Les Iles de Brissogne: 22 kW/ 2 da 50 kW/ 350 kW
Autostrada A6 (Torino - Savona)
- Rio Colore’ Est: 22 kW / 50 kW / 60 kW
- Carcare Est: 22 kW / 100 kW
Autostrada A7 (Milano - Serravalle - Genova)
- Dorno Est e Ovest: 2 colonnine a doppia tecnologia in corrente alternata da 43 kW e corrente continua da 50 KW
- Giovi Est: fino a 300 kW
Autostrada A8 (Milano - Varese)
- Brughiera Ovest e Est: fino a 300 kW
Autostrada A9 (Lainate - Como - Chiasso)
- Lario Ovest/Est: fino a 300 kW
Autostrada A10 (Genova - Savona - Ventimiglia)
- Rinovo Nord: 22 kW / 50 kW / 50 kW / 350 kW
- Ceriale Sud: 22 kW / 50 kW / 50 kW / 350 kW
- Bordighera Sud: 10 kW / 60 kW / 60 kW
- Valle Chiappa Sud: 10 kW / 60 kW / 60 kW
- Aurelia Sud – fino a 300 kW
Autostrada A11 (Firenze - Pisa)
- Firenze Nord: fino a 300 kW
- Peretola Sud: fino a 300 kW
Autostrada A12 (Genova - Sestri Levante - Livorno - Civitavecchia - Roma)
- Sant’Ilario Nord: fino a 300 kW
- Sant’Ilario Sud: fino a 300 kW
- Brugnato Est: 43 kW / 63 kW / 63 kW
- Brugnato Ovest: 22 kW / 50 kW / 50 kW / 350 kW
- Magra Est: 22 kW / 100 kW / 100 kW
- Versilia Est: 22 kW / 50 kW / 50 kW / 350 kW
- Versilia Ovest: 22 kW / 50 kW / 50 kW / 350 kW
- Castagnolo Est: 22 kW / 62 kW / 95 kW
- Tirreno Ovest: fino a 300 kW
- Tirreno Est: fino a 300 kW
Autostrada A13 (Bologna - Padova)
- Po Ovest e Est: fino a 300 kW
- Castel Bentivoglio Ovest e Est: fino a 300 kW
- Adige Ovest: fino a 300 kW
Autostrada A14 (Bologna - Taranto)
- Conero Ovest: fino a 300 kW
- Montefeltro Ovest: fino a 300 kW
- Esino Est: fino a 300 kW
- Torre Cerrano Ovest ed Est: fino a 300 kW
- Torre Fantine Est e Ovest: fino a 300 kW
- Sillaro Est e Ovest: fino a 300 kW
- Rubicone Est: fino a 300 kW
- La Pioppa Est e Ovest: fino a 300 kW
- Piceno Est e Ovest: fino a 300 kW
- Sangro Est e Ovest: fino a 300 kW
- Canne della Battaglia Ovest ed Est: fino a 300 kW
- Murge Est: fino a 300 kW
Autostrada A15 (Parma - La Spezia)
- Tugo Ovest: 7,4 kW / 63 kW / 100 kW
- Montaio Ovest: 22 kW / 62 kW / 95 kW
Autostrada A16 (Napoli - Canosa)
- Calaggio Nord: fino a 300 kW
- Calaggio Sud: fino a 300 kW
- Irpinia Sud: fino a 300 kW
- Irpinia Nord: fino a 300 kW
Autostrada A19 (Palermo - Catania)
- Agira: 4 colonnine Ultrafast da 350 kW
Autostrada A21 (Torino - Brescia)
- Crocetta Sud: 22 kW / 60 kW / 90 kW
Autostrada A22 del Brennero
- Plessi Museum al Passo del Brennero: 24 colonnine Tesla, 2 ultra-rapida da 150kW, 1 charger AC da 22 kW
- Stazione autostradale Bressanone/Val Pusteria: 2 charger multi-standard rapida da 50kW
- Isarco Est: 1 ultra-rapida da 180 kW
- Paganella Est: 2 charger multi-standard rapida da 50kW
- Paganella Ovest: 2 charger multi-standard rapida da 50kW, 1 charger AC da 22 kW
- Nogaredo Ovest: 2 charger multi-standard rapida da 50kW, 1 charger AC da 22 kW
- Nogaredo Est: 2 charger multi-standard rapida da 50kW
- Rovereto Sud: 2 charger multi-standard rapida da 50kW, 1 charger AC da 22 kW
- Stazione autostradale Affi: 24 colonnine Tesla, 2 charger multi-standard rapida da 50kW
- Garda Est: 1 ultra-rapida da 180 kW
- Garda Ovest: 1 ultra-rapida da 180 kW
- Mantova Nord: 2 charger multi-standard rapida da 50kW, 1 charger AC 22 kW
- Area di servizio Po Ovest: 2 charger multi-standard rapida da 50kW, 1 charger AC 22 kW
Autostrada A23 (Udine - Tarvisio)
- Ledra Ovest: fino a 300 kW
Autostrada A25 (Torano - Pescara)
- Montevelino Nord e Sud: doppia presa Tipo 2 che eroga fino a 22 kW
- Brecciarola Nord e Sud: doppia presa Tipo 2 che eroga fino a 22 kW
Autostrada A26 (Genova - Gravellona)
- Monferrato Est e Ovest: fino a 300 kW
- Stura Est e Ovest: fino a 300 kW
Autostrada A35 – BREBEMI
- Adda Nord: 4 colonnine Tesla da 250 kW e 1 postazione di ricarica universale in corrente alternata
- Adda Sud: 4 colonnine Tesla da 250 kW e 1 postazione di ricarica universale in corrente alternata
Autostrada A57 – Tangenziale di Mestre
- Bazzera Nord: 1 colonnina, Output Power kW 43-50, Maximum Output Power kW 93
Autostrada A90 (GRA di Roma)
- Selva Candida Esterna (43 kW AC/50 kW CC)
- Casilina Esterna (100 kW CC)
- Casilina Interna (100 kW CC)
Autostrada A90 (GRA di Roma)
- Selva Candida Esterna (43 kW AC/50 kW CC)
- Casilina Esterna (100 kW CC)
- Casilina Interna (100 kW CC)
Autostrada A91 (Roma – Fiumicino)
- Magliana Sud (300 kW CC)
Autostrada Catania – Siracusa
- San Demetrio Ovest (22 kW)
Raccordo autostradale 3 Firenze – Siena
- San Casciano Est (43 kW AC/50 kW CC)
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